Mobiliteit in Nederland
In de komende jaren zal in Nederlandd oor een toenemende
individualisering, wijziging van het bestedingspatronen en
bevolkingsgroei automobiliteit en bezit verder toenemen.
Met als gevolg dat zeker in de randstad maar ook in dicht-
bevolkte gebieden daarbuiten de mobiliteitsproblemen
en de parkeerdruk in steden verder toenemen. In onze regio
zijn de problemen rondom Eindhoven, maar zelfs op de
randweg bij Nederweert duidelijk zichtbaar.
Mobiliteitspatroon
De toename van 1- en 2 persoonshuishoudens brengt een ander mobiliteitspatroon met zich mee. Andere ontwikkeling is dat in de toekomst steeds meer mensen de trein als woon- werkverkeer zullen gaan gebruiken. Het woon- werkverkeer is nu nog vaak een beperkende factor om over te stappen op deelauto gebruik. Wanneer mensen geen auto meer nodig hebben voor dit doeleinde zal de afhankelijkheid van de auto voor veel mensen drastische afnemen. Waardoor de potentiële doelgroep veel groter wordt.
Toename kosten autorijden
Andere ontwikkelingen zijn de toenemende kosten voor het gebruik / bezit van de auto. Europa is momenteel druk bezig
doelen te stellen om de uitstoot van CO2 drastisch te
reduceren in de komende jaren. Omdat nieuwe technologie
vooralsnog op zich laten wachten zal de uitstoot van CO2
voor als het er nu uitziet in de komende tijd extra belast gaan
worden. Autorijden zal hierdoor een stuk duurder gaat worden.
Daarnaast zal in veel gebieden het betaald parkeren steeds
verder uitbreiden en duurder worden waardoor het autogebruik
naar sommige locaties minder aantrekkelijk wordt.