TransMission over Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen en Duurzaamheid
Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen betekent voor TransMission duurzaam waarde creëren voor de samenleving. Die waarde uit zich in de leefkwaliteit op sociaal, ecologisch en economisch vlak. De leden van TransMission proberen duurzaam ondernemen te combineren met goed ondernemerschap. Dat is zowel goed voor onze mensen als goed voor onze klanten en goed voor het milieu en klimaat en daarmee goed voor de hele samenleving.
Stedelijk Leefmilieu
Daarom doet TransMission zijn uiterste best het begrip duurzaamheid rijker in te vullen dan alleen met milieusparende maatregelen. Wij brengen dat, als dé specialist in binnenstedelijke distributie, dagelijks in de praktijk met onze zorg voor het stedelijk leefmilieu.
Veel straten van historische stads en dorpskernen zijn ooit gebouwd voor paard en wagen. Niet voor groot materiaal. Daarom rijdt TransMission met aangepaste kleinere wagens die ook schoon en veilig zijn en dus minder overlast geven in de bebouwde kernen en voetgangerszones. In Utrecht zetten we met zonne-energie aangedreven elektrische voertuigen in. Voor dit soort vervoer op vernieuwbare energie zijn er binnen TransMission ook plannen voor andere steden.
MVO betekent voor ons ook dat wij ons inspannen om onze eigen mensen veilig en gezond hun werk te kunnen laten doen. Zo hebben we in veel vestigingen electrische hulpmiddelen voor lossen en laden zoals electrische pallettrucks en schaartafels. Dat spaart ruggen en gewrichten. Om het personeel blijvend te doordringen van het nut en het juiste gebruik van materieel en eigen lijf, geven we ook cursussen in bijvoorbeeld tiltechniek.
TransMission is milieuvriendelijk.
De grootste bijdrage die we als transport en distributiebedrijf kunnen leveren aan de reductie van Nox, Co2 en fijnstof is met zo min mogelijk verreden kilometers zoveel mogelijk vervoeren.
De uitdaging daarbij is dat we wel aan alle afspraken met alle klanten nakomen bij een gelijkblijvende of liefst betere service graad. Het intern kwaliteitssysteem van TransMission helpt onze mensen om alles in één keer goed te doen. Ook dat draagt bij tot een hoge aflevergraad en helpt voorkomen dat we bijvoorbeeld twee keer met een zending op pad moeten.
De uitdaging daarbij is dat we wel aan alle afspraken met alle klanten nakomen bij een gelijkblijvende of liefst betere service graad. Het intern kwaliteitssysteem van TransMission helpt onze mensen om alles in één keer goed te doen. Ook dat draagt bij tot een hoge aflevergraad en helpt voorkomen dat we bijvoorbeeld twee keer met een zending op pad moeten.TransMission loopt hierbij in de voorste gelederen. De langjarige intensieve samenwerking tussen de vestigingen leidt tot een uitwisseling van lading waardoor leegrijden tot een minimum beperkt wordt. Die uitwisseling leidt tot krachtige bundeling van lading waardoor de dropdichtheid meer dan vertienvoudigd. Elke daarmee bespaarde kilometer verminderd onze claim op de voorraad fossiele brandstoffen.
Onze bestelritten worden gepland met automatisch routeplansoftware. Die ondersteunt onze planner met de inzet van het optimaal aantal wagens en berekend per wagen de optimale route. Dat scheelt nog eens veel kilometers. Voor de chauffeur hebben we navigatie aan boord om zo efficiënt mogelijk van stop naar stop te komen. Dat verminderd zoeken en voorkomt omrijden. Zo borgen wij de op de planning geoptimaliseerde route.
Op die manier gaan bestelwagens gaan ’s ochtends vol met te bezorgen zendingen weg en komen aan het eind van de dag ook vol weer terug met zendingen van onze klanten die de volgende dag bezorgd moeten worden. We vragen onze klanten ons te helpen het milieu te sparen door vooraf aan te geven hoeveel wij bij hen moeten afhalen. Dan kan TransMission beter plannen en dat bespaart kilometers.
Klanten kunnen de carbon footprint van hun transportkeuze zien en beïnvloeden. Zo kunnen ze bijvoorbeeld er voor kiezen de leverfrequentie aan te passen en orders te bundelen in grotere zendingen per klant. Dat spaart geld en CO2 en dankzij de flexibiliteit van TransMission worden grote zendingen even snel en veilig bezorgd als kleine zendingen.
Klanten kunnen de carbon footprint van hun transportkeuze zien en beïnvloeden. Zo kunnen ze bijvoorbeeld er voor kiezen de leverfrequentie aan te passen en orders te bundelen in grotere zendingen per klant. Dat spaart geld en CO2 en dankzij de flexibiliteit van TransMission worden grote zendingen even snel en veilig bezorgd als kleine zendingen. Voor grote wagens die niets in de binnenstad te zoeken hebben, gebruiken we speciale trucknavigatie die de centra vermijd. Dat is goed voor de doorstroming in de binnenstad en de verkeersveiligheid.
TransMission geeft haar chauffeurs training in defensief rijden in combinatie met zuinig en anticiperend rijden (HNR). Het verbruik wordt geregistreerd en bewaakt. Dat bespaart brandstof en dus Co2 uitstoot. Een minstens zo belangrijk effect hiervan is dat onze chauffeurs bewust rijgedrag krijgen dat past bij professionele weggebruikers. Dat bevordert de verkeersveiligheid.
Beste techniek
Als we dan toch de weg op gaan doen we dat zoveel als mogelijk met schoon en modern materiaal met de laatste motortechnieken. Het grootste gedeelte van het wagenpark is uitgerust met motoren die voldoen aan Euro 5+EEV en Euro 5.
Waar leverbaar voorzien we de wagens van automatische versnellingsbakken. Daarmee hebben we niet alleen meer grip op het brandstofverbruik. Minstens zo belangrijk is, dat de chauffeur niet hoeft te schakelen en daardoor beter zijn aandacht bij het drukke verkeer kan houden en ook de handen aan het stuur. Dat bevordert de verkeersveiligheid - zeker in de stad waar veel geschakeld moet worden. Ook worden gewrichten van chauffeurs veel minder eenzijdig belast door het ontbreken van een koppelingspedaal en een versnellingspook.
Tijdig en voldoende onderhoud
Een goed milieu is ook gebaat bij tijdig en goed onderhoud van het wagenpark.
Regelmatig onderhoud met name op die delen die het zwaar te verduren krijgen helpt daarbij. Zo krijgt de motorafstelling krijgt extra aandacht om zo schoon mogelijk te draaien. De bandenspanning wordt regelmatig gecontroleerd voor minder brandstofverbruik en voor de verkeersveiligheid. De bandenleverancier komt naar de vestiging toe. Dat bespaart ook veel af en aanrijkilometers. Ook het stationair draaien van de motoren wordt beperkt door bijvoorbeeld modern motormanagement.
TransMission is Lean en Green
Al deze initiatieven blijven niet onopgemerkt. TransMission depots hebben Lean en Green Awards gekregen voor de Co2 boekingsmodule en de inzet van elektrisch voertuigen in Utrecht. Voor dat laatste is ook de Award Stedelijk Distributie toegekend.Verkeersveiligheid
De verkeersveiligheid wordt ook bevorderd door extra spiegels te monteren op de voor en zijkant van de cabine. Die zorgen ervoor dat de chauffeur meer zicht heeft op voetgangers en fietsers die zich in de dode hoek kunnen bevinden.
Veel wagens zijn ook uitgerust met een camerasysteem voor achteruitrijden. Samen met extra achteruit rijverlichting geeft dat de chauffeur meer zicht bij het manoeuvreren, ook in het donker. Sommige wagens zijn ook uitgerust met een camera voor de dode hoek.
TransMission helpt regelmatig basisscholen met verkeersopleidingen. Jongens en meisjes krijgen instructie over de dode hoek en wat een chauffeur vanaf zijn bestuurdersstoel kan zien en niet kan zien. Dit wordt erg gewaardeerd en de kinderen vinden het geweldig om even in een vrachtwagen te zitten
Afvalscheiding
Bij ons bedrijfsproces komt afval vrij. Niet veel maar wel voldoende om de verwerking daarvan goed en milieuvriendelijk te organiseren. Volgens ISO14001 standaarden scheiden en recyclen wij het afval in 3 stromen:
· oud papier en karton
· plastic folie
· restafval
Pallets worden bij TransMission veel gebruikt. Vaak moeten die geruild worden. Ons slim ruilsyteem bespaart 75% transport van lege ruilpallets.
Kapotte pallets worden als dat kan gerepareerd of gaan in de shredder voor maken van houtblokjes voor verwarming.
Over verwarming gesproken. Grote loodsen verwarmen is stoken voor het heelal. Bij TransMission werken we met gerichte verwarming en juiste kleding zodat het prettig werken is voor de medewerkers zonder dat we veel nutteloze tonnen brandstof aan verwarming gebruiken met alle emissies van dien.
Afstanden beperken
Bij TransMission hebben we een beleid waarbij de vestigingen hun leveranciers zoveel mogelijk selecteren binnen een straal van 10 kilometer. Dat bespaart kilometers van derden die nodig zijn voor de bedrijfsvoering.
De meeste medewerkers wonen op fietsafstand van de vestiging. Voor hen is er een fietsplan. Milieuvriendelijk en gezond.
Papier en Post
Klanten geven hun zendinginformatie elektronisch aan ons door. Ook de communicatie tussen de vestiging gaat digitaal. Het laatste stukje naar de ontvanger gaat binnenkort ook digitaal. Dat bespaart veel papier.TransMission verstuurt facturen en de bijbehorende informatie steeds meer per e-mail. Dat bespaart papier, enveloppen, porto en transport.
Opleidingen
Al onze vestigingen zijn erkend Leerbedrijf voor de Vakopleiding Transport en Logistiek.
Jongens en meisjes krijgen bij ons de kans om het transport en logistiek vak van jongs af aan goed te leren. Dat begint met de praktijkgerichte leerweg.
Ze leren wat het is om belangrijke taken te verrichten in teamverband met duidelijke en haalbare prestatienormen. Meewerken bij sorteren, laden en lossen en als bijrijder maken ze kennis met het vak. Ze krijgen TransMission bedrijfskleding om “erbij” te horen. Ze leren ook dat opruimen na afloop van het proces er gewoon bij hoort. Dat heeft een grotere maatschappelijke impact dan wij aanvankelijk dachten. Sms laten ouders ons blij weten dat onze lessen ook effect hebben op de tienerkamer thuis…..
De meeste jongeren gaan zodra ze hun B-rijbewijs hebben op de bestelauto. Daarbij leren ze door voor hun chauffeursdiploma, het C rijbewijs, E achter C voor aanhangers en trailers en aanvullende papieren. Zo leiden we in een aantal jaren vakmensen op voor een loopbaan als professionele weggebruikers. In Utrecht kent TransMission de opleiding voor Eco-chauffeur. Daar leren 17-jarigen hoe ze aanvankelijk onder begeleiding van een mentor zelfstandig met het zonne-elektrisch aangedreven voertuig de weg op kunnen.
Zorg voor de samenleving
Uiteraard draait het bij TransMission niet alleen om zo duurzaam mogelijk vervoer. Al onze leden zijn zich er van bewust dat ze als transportbedrijf een rol spelen in hun directe samenleving. Omdat TransMission bestaat uit zelfstandige transporteurs is de lokale binding veel groter dan bij andere distributieketens het geval zal zijn. Dat uit zich in het ondersteunen van talloze lokale doelen en veel van het personeel zet zich al of niet namens het bedrijf in voor de woongemeenschap waar hij of zij vandaan komt.